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[김기찬의 인프라]발등의 불 끄기에 집중한 일자리 대책, "돈만 있고, 전략이 없다"…반쪽 뉴딜 안 되려면
정부가 ‘일자리 위기 극복을 위한 고용 및 기업 안정 대책’을 내놓으면서 경제 챙기기에 본격 나섰다. 이번에 발표된 대책은 노동시장에 휘몰아치는 발등의 불을 끄기 위한 긴급 대응
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벼랑끝 자영업자, 일감 끊긴 프리랜서 150만원 긴급 지원
문재인 대통령이 22일 오전 청와대 본관에서 열린 제5차 비상경제회의에 참석하고 있다. 왼쪽부터 노영민 대통령 비서실장, 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관, 문 대통령. [청
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대기업에 40조 지원, 고용·이익공유 조건 달았다
항공·해운·자동차 등 7개 기간산업에 대한 대규모 정부 지원책이 나왔다. 신종 코로나바이러스 감염증 사태로 일시적 어려움에 빠진 대기업도 혜택을 받을 수 있게 됐다. 사진은 22
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고용 유지 조건 걸고 항공·해운·자동차에 40조원 긴급 수혈
정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 직격탄을 맞은 항공·해운·자동차 등의 업종에 40조원을 긴급 지원한다. 기존의 대출 중심 지원으로는 한계가 있다고 판단하고 직
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文 "기업에 40조 투입, 대신 고용 유지하고 주주배당 제한을"
문재인 대통령이 22일 청와대 본관에서 열린 제5차 비상경제회의에서 발언 하고 있다. 청와대사진기자단 문재인 대통령은 22일 “기간산업안정기금을 통해 기간산업이 쓰러지는 것을 막
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文대통령 "한국판 뉴딜" 선언…일자리 50만개 만든다 [전문]
문재인 대통령은 22일 5차 비상경제회의를 통해 한국판 뉴딜을 추진하겠다고 밝혔다. 일자리 지키기에 10조원을 추가로 투입하고, 50만 개의 공공 일자리를 만든다. 40조원 규
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文 "기간산업 지키려 40조 긴급투입···3차 추경도 준비하라"
국기에 경례하는 문 대통령 (서울=연합뉴스) 김주성 기자 = 문재인 대통령이 22일 오전 청와대에서 열린 제5차 비상경제회의에서 국기에 경례하고 있다. 2020.4.22 utzz
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“코로나는 초연결사회가 가져온 생태계 교란의 결과”
반기문 국가기후환경회의 위원장(왼쪽), 조명래 환경부 장관 대담. 변선구 기자 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 지구촌 최대 관심사다. 일부에서는 코로나19가 기후변화와
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[서소문 포럼] 모호한 말, 모호한 정책
김기찬 고용노동전문기자 “고마운 것 같아요.” “미안한 것 같아요.” 이게 무슨 말인가. 고맙다는 건지, 미안하다는 건지, 아니면 고마운 게 미심쩍다는 건지, 여차하면 속내를 뒤
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'타다 금지법'에 직장 잃는 두 딸의 아버지…"무죄 났는데"
“새 일자리를 찾아야 하는데, 코로나19 때문에 사람을 뽑는 데가 없다” “타다로 생활비 벌면서 배우의 꿈 놓지 않았는데 이제 뭘 해야 할지…” 이른바 ‘타다 금지법’의 국회
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법원선 ‘무죄’ 국회선 ‘타다 금지’…장벽 만난 모빌리티 산업
6일 밤 국회 본회의를 통과한 여객자동차운수사업법 개정안(일명 ‘타다금지법’)에 대한 논란이 거세다. 무엇보다 자동차대여사업(렌털) 기반으로 대리기사를 알선해 주는 사업 모델인
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타다 진짜 스톱?…법 개정 이후 모빌리티 어떻게 되나
━ 개정 여객자동차법, 어떤 변화 몰고오나 5일 오후 서울 서초구의 한 차고지에 타다가 주차돼있다. [연합뉴스] 이른바 ‘타다금지법’으로 불려 온 여객자동차법 개정안이
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'타다금지법' 비판에 반격나선 김현미 장관.."타다금지 아닌 모빌리티 활성화법"
김현미 국토부 장관이 6일 긴급기자간담회에서 타다금지법을 설명하고 있다. [사진 국토교통부] "타다만 금지하려고 했으면 이렇게까지 법(여객자동차운수사업법 개정안)을 복잡하게 만
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[outlook] “이익단체에 영합한 국회가 시민 이용후생 빼앗았다”
타다 이른바 ‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차운수사업법(여객법) 개정안이 국회 법사위를 통과해 본회의 통과만을 남겨두고 있다. 본회의를 통과하면 자동차대여사업(렌털) 기반으로
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5만대 과잉인데 2000대만 줄여…15년째 헛돈 쓰고 헛바퀴 도는 택시총량제
택시 면허권을 놓고 사회적 이슈가 커진 택시 업계. 최근에는 신종 코로나 감염증(코로나19) 영향으로 어려움을 겪고 있다. 뉴스1 정부가 올해 4차 택시총량제 목표를 세우는
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존폐기로 타다 "개정안 통과땐 달릴 수 없어, 기회달라" 호소
[타다 홈페이지 캡처] 존폐 기로에 놓인 '타다'가 "기존산업과 상생하고 지속가능한 사회에 기여할 수 있는 기회를 달라"며 국회 국토교통위원회에 호소했다. 이재웅 쏘카 대표와
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타다 “여객자동차운수사업법 개정안은 사실상 ‘타다 금지법안’”
[연합뉴스] 타다를 운행하는 VCNC가 지난 21일 국회 국토교통위원회에 상정된 ‘여객자동차운수사업법’ 개정안(박홍근 의원 대표)에 대해 “이 법률안은 통과 시 타다가 사업하
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각본 없는 대통령 '국민과 대화'···탁현민 "나였다면 안했다"
19일 문재인 대통령과 국민 300명과의 대화는 ‘타운홀 미팅’ 방식으로 이뤄진다. MBC 등이 이날 오후 8시부터 100분간 서울 상암동 MBC 미디어 공개홀에서 열리는 ‘국민
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재정 1조 투입 효과, 2014년 GDP 8000억 2017년 5600억
━ 재정 만능주의 그만 재정 적자를 감수한 513조원 규모 내년도 예산안은 얼마나 경기부양 효과가 있을까. 정부는 시장의 활력을 높이기 위한 ‘마중물’ 역할을 기대한다
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[장세정의 직격인터뷰] "수사 회유·무마 세력은 늘 인권·공정이란 명찰 달고 온다"
김경수 전 부산고검장이 6일 서울 서초동 대검 청사 서쪽 정원에 세워진 '해치상(獬豸像)'의 건립 유래를 설명하고 있다. 해치는 유무죄를 가려내 죄인을 뿔로 들이받
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국토부·검찰 '타다 난타전'···"기소 성급" vs "몇달간 뭐했나"
지난달 29일 오전 서울 시내 거리에 차량호출 서비스 '타다'차량과 택시가 거리를 달리고 있다. 지난 28일 서울중앙지검 형사5부는 28일 여객자동차운수사업법 위반
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[시선집중(施善集中)] 고령화·핵가족시대 기부문화 활성화 위해 관련법 제·개정 시급
통계청 자료에 의하면 2020년에는 우리나라 전체 인구 중 65세 이상 노인인구 비중이 15.7%, 2025년에는 20% 이상인 초고령사회에 진입하게 된다. 또 2025년에는 전
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[월간중앙 단독 인터뷰] 文 정부 ‘취업 전도사’ 정태호 청와대 일자리수석의 直說
■ 상용직 근로자, 청년 고용률 등 고용 지표 꾸준히 개선 중 ■ 최저임금은 국민 다수가 수용하는 수준에서 결정되는 게 합리적 ■ 경제 상황 엄중… 정책수단 강화하고 재정도 적극
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힘든 중년, 자식 걱정할 것 없이 “나만 잘 하면 돼”
━ [더,오래] 박헌정의 원초적 놀기 본능(32) 아내와 전주로 이사 온 지 두 달째다. 지인들이나 조금씩 안면을 튼 이웃들은 우리 부부에게 ‘아이들’에 대해 조심스레 묻